


日产叶子(Nissan Leaf)。(资料图片)
【侨报记者吴健5月27日洛杉矶报道】位于圣塔莫尼卡的电动车制造商科达汽车(Coda Automotive)近日表示,为了避免人民币升值造成电池进口成本上升,科达将在俄亥俄州建立一家锂电池工厂。
科达汽车主要生产电动车。科达与中国天津力神电池股份有限公司建有合作关系。力神为科达生产电动车锂电池,并出口至科达美国工厂。除锂电池外,科达还从中国进口其他汽车零部件。
科达公司总裁曾格(Kevin Czinger)表示, “当科达公司几年前开始设计全电动轿车时,美国并没有提供大型车载用电池系统供应商,很幸运得到与中方合作伙伴一起工作的机会。”
虽然这家美国公司依赖于中国的先进电池生产技术,但这并非意味着美国要失去就业机会。由于电动车电池较沉重导致运输费用昂贵,为确保电池元件的及时供应,该公司计划在美国本土设立电池生产厂,旨在能在2011年前提供超过14000辆电动轿车的部件。
科达高级副总裁阿克森(Mark Atkeson)近日表示:“我很担心人民币会继续升值,这将增加零部件进口成本。”他还透露,科达将在俄亥俄州建立的这家锂电池工厂名为LIO Energy Systems U.S.。建成后,科达将持有该厂大部分股份。
总裁曾格还透露,科达公司目标是复制在华的锂离子电池生产工厂。该举措详情可能会在未来4周内公布,预计届时能为美国创造数千个就业机会。
该公司计划在今年最后一个季度在加州推出紧凑型全电动轿车,单次充满电后,根据个人驾驶习惯,其行程能达到100-120英里。
在实行7000到7500美元的税务优惠后,该车售价约为35000美元,为将售价保持在相对较低的水平上,科达公司将使用现有的底盘和加固部件,届时只需将来自中国汽车制造商的原部件进行更新,以满足美国的汽车安全法规即可。
(编辑:栾树)
