港刊：美“全球鹰”在中国上空来去自由纯属吹嘘

特别让美国感觉头痛的是飞机的生存能力不高。虽然一般的无人机，即使是非隐形设计的无人机，由于其尺寸小，发动机功率低，雷达反射截面积仅为0.1平方米，已经很难被发现。但“全球鹰”无人机的速度太慢，如果想在中低空飞行并且有效地攻击目标，就必需降低到6000米以下，这样被地面防空雷达发现并被导弹击落的机会就大大增加。在两次伊拉克战争与阿富汗战争中，光被击落的各种无人机就有上百架。

还有一个严重的弱点就是难以适应复杂的地形与气象条件。沙漠地区，崇山峻岭地区的地形，大大降低了飞机的出动效率，如果仅仅是光在20000米的高空侦察，其精度大概比低轨道的卫星强不了多少。

对空防安全的高度重视直接来源于战争的经验与教训。20年前的那场伊拉克战争，让中国认清了威胁主要来自空中。在理论上，中国的军事理论家们已经认识到，进入20世纪90年代以来，国家面临的主要威胁从地面和海上转向了空天。在几次军队的大调整中，空军始终是保存与发展的重要军种。

“9.11”事件后，美国军方总是畏望天空，自己的空军和海军有预警指挥机100多架，还接受北约总部的支持；国内随时听令起飞的值班战斗机由10余架增加为100余架，华盛顿和纽约上空 F-15、F-16战斗机不停地巡逻。而在美国新世纪的各种战略文件中，又把取得制天权并不让别国获得这种权利作为突出内容。

中国空军的武器装备已经开始了跨越式发展。在防空武器与空战武器上，一系列新兵器竞相推出。在国庆60周年大阅兵中光是有保留展示的对空与空中武器装备系统，就有几十件之多。其中有防空导弹就是“全球鹰”无人机的致命杀手，更别说还有先进的空中预警机。因此，某些人说的“全球鹰”无人机可以在中国大陆上空来去自由，这只能是一种狂想与傲慢的自我吹嘘而已。

空中战争无人化虽然在学术上有人高亢开唱，但实质却如同低碳经济一样，这个历史转变进程是相当漫长的。战争无人化特别是空战无人化，二十年内在技术上不可能达到能够实际操作与影响战争进程的阶段，这个判定是我们建设现代空军的战略阶段的科学选择。当然技术项目的储备与型号的研发，则还是需要面向未来的。

（编辑：赵宇）