纽约地铁涨价方案出笼 周票月票上调 单程票维持2.25元

【侨报记者邹斌7月28日纽约报道】大都会运输署（MTA）28日公布2011年度财政预算及涨价方案，2011年纽约客要从腰包里掏出更多的钱来购买地铁票、巴士票和过桥费。MTA初步提议，所有巴士票、地铁票及过桥费价格2011年将全面上调，幅度平均为7.5%。

MTA公布的涨价方案显示，从2011年起无限次的一天票及14天票都将被取消；无限次的7天票（周票）和30天票（月票）将上涨，乘客可以根据自己的情况从两种方式中选择，一种是限制使用次数的，另一种是价格更高的；新的捷运卡也不再免费，需要花费1元手续费；而单程车票仍维持2.25元；现在购买8元的捷运卡有优惠，可以乘坐4次，新的计划提高到10元，而且优惠幅度变小，从现在的15%降为7%。

MTA同时计划调整7天票和月票的价格。新的7天票乘客有两种选择，一是无限次乘坐的29元，另一种是最多乘坐22次的28元；而目前7天票为27元。相比7天票的涨价幅度，30天的月票更为“狡猾”，新的30天月票价格同样也分两种，一种是无限次乘坐的104元，另一种是最多乘坐90次的99元，而目前30天无限次月票的价格为89元。

同时，过桥梁、隧道的费用也调价，大型桥梁、隧道，包括纽约市三区大桥、布朗士-白石大桥、皇后区中城隧道、布碌仑隧道等通行费将从目前的5.5元涨至6元。而小型桥梁，包括海洋大道桥、跨湾大桥等从目前的2.75元涨到3元。

长岛铁路、北方铁路价格也将上调，上调幅度为7.5%到9.4%，根据路程远近及票的类型，网上购票会有额外的折扣。

MTA公布的涨价方案将在12月份由董事局董事投票表决，如果此计划通过，MTA则在2008年和2009年之后，第三次大幅度涨价。

很多乘客对MTA推出的涨价方案很气愤。有的乘客更建议民众抵制MTA，不坐地铁。家住法拉盛的陈先生表示，MTA连续不断涨价，居然没有人可以制止或是监督他们，这在美国是让人难以想象的，民众的利益只是在董事局委员的手中，乘客的利益被完全忽略了，公听会上的意见根本就没有被重视。

纽约乘客权益组织发表声明表示，乘客已经无力承担MTA的连续涨价，MTA缩减服务已经给乘客的出行带来致命的影响，如果继续下去，乘客会变成MTA支付其成本的摇钱树。

（编辑：姜来）