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贾跃亭的AB面

2017-07-14 00:52 来源: 侨报 字号:【

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乐视位于北京的总部大楼。《北京晚报》

【侨报综合报道】从山西垣曲的技术男到外号“贾布斯”,从全中国知名企业创始人再到放弃公司法人身份,近13年间贾跃亭经历了些什么?2004年贾跃亭创建乐视网,2010年8月12日公司上市,一度成为A股创业板走势风向标,还帮助贾跃亭跻身富豪榜,早些年乐视手机、乐视超级电视频频以瞬间售罄登上财经头条,现如今逾170亿元(人民币,下同)资产遭冻结、“裸退”乐视网、债主上门讨债不断。贾跃亭和乐视是如何一步步走入今日困境的?

“有野心,也有远见”

时光倒回到4年前,彼时,乐视手机、乐视超级电视频频以瞬间售罄登上财经头条。如今,贾跃亭和他曾经引以为傲的乐视网双双深陷危局之中。在执掌乐视网13年中,贾跃亭一步步把乐视的摊子越铺越大,也正因此,他曾被外界称为“疯子”、“赌徒”,却自称“永远在拓荒”。贾跃亭究竟是一个怎样的人?

综合上海《每日经济新闻》、《济南时报》报道,事实上,起底贾跃亭的发家史人们就会发现,他的一生都在跨界的路上。1973年,贾跃亭出生在山西省临汾市襄汾县,父亲是一名中学教师,家境普通。20世纪90年代,从山西一家税务专科学校毕业后,来到运城市垣曲县地税局当了一名普通的网络技术管理员。

当时贾在地税局捧着铁饭碗搞副业,经常上班时间有事就走了。23岁时,他辞职创办山西垣曲县卓越实业公司,做胶印厂和钢材买卖等多种生意。1998年前后,贾跃亭在一个饭局上偶然接触到“通讯业务”,意识到这是一个大机会,便抛下手中业务,带着妻儿去太原闯荡,并成立山西西贝尔通信公司。

2003年,贾跃亭又创建北京西伯尔通信公司,正是由于2003年之前的经历,他也被外界冠以“煤老板”“富二代”的称谓。

据接近贾跃亭的人士透露,贾本人很介意被贴上“煤老板”标签。该人士分析称,之所以会被扯上“煤老板”的称呼或来自垣曲县卓越实业。“该公司只是做过煤产品加工,至于贾有没有承包过矿山,也一直是个谜。”上述人士对此表示。

2004年,脱胎于北京西伯尔流媒体部的乐视网正式成立,这次,贾跃亭选择了和优酷、土豆不同的玩法,他这次吹出的是一个“纵向的产业链布局”的大泡泡。

值得一提的是,贾跃亭创建乐视网时,在外界看来,那时并不是加入互联网视频的最佳时机:PC尚未普及化,DVD仍处于巅峰时期,乐视网曾只能在盗版内容和UGC(用户原创内容)之间游走。不过,令业界意外的是,贾跃亭最终选择了正版长视频收费模式。当时的乐视被视为搅局者,坏了行规但掀不起大浪。

2010年8月,乐视网抢在优酷来美之前四个月在中国内地上市,成为中国网络视频行业第一家上市公司。当年净利润达7021.25万元。

北京《新京报》报道,相较于更大的商业格局,乐视网或许只是贾跃亭的初露锋芒。2010年,乐视成立乐视TV事业部,两年后独立出来成为乐视致新子公司,乐视电视、盒子等均在其中。

2012年9月19日,身着黑色T恤的贾跃亭高调出现在大众的视野。他宣布,乐视将颠覆现有的电视产业,为其注入更为先进的互联网基因,打造乐视TV超级电视机。消息一出,外界嘘声一片,很多人都认为他是疯子,还有人称乐视是为资本炒作而已:“苹果都无法驾驭互联网电视,他贾跃亭能成功?”发布会第二天,乐视股价大跌。

在2013年5月7日,同样身着黑色T恤的贾跃亭在北京五棵松体育馆首次携乐视TV超级电视X60和X40亮相时,外界的态度已有了明显的变化。贾跃亭在发布会上多次提及“颠覆”,他认为,乐视超级电视的颠覆性不仅仅在于杀手级的售价,更在于顶级的硬件配置、多重盈利模式、独创的“CP2C”模式。当年7月3日,超级电视以平均一秒售出3.4台的速度刷新了外界的预判。

2015年11月,贾跃亭当年在接受媒体采访时谈到,“乐视是一个高度创新的公司,乐视的创新更多的是原生类的创新,而不是跟随或者模仿。从视频网站到正版,到付费,到成立乐视影业,又开始做盒子,到成立乐视体育,做电视,再到手机,汽车等,乐视是一个真正靠原生创新来驱动的公司,永远感觉是在拓荒。”

如果是在拓荒,会不会担心走偏?那时的贾跃亭说,“有这种可能。但是,我也讲了,99%的人不看好的,才有可能成就颠覆。”

“有野心,也有远见。”这曾是外界对贾跃亭的评价。与此同时,外界也认为,贾跃亭近乎“狂妄”的个人野心也是乐视危机爆发的真正原因。

有统计显示,乐视7年共融资729亿元,而大举收购、狂揽版权、硬件补贴、圈地卖楼、痴迷造车五大方式烧钱超过1500亿元。其中,造车板块烧钱最为巨大。乐视官方称,2016年缺钱主要原因就是造车。

贾跃亭也分析过乐视危机的根源。2016年11月6日,他在《乐视的海水与火焰:是被巨浪吞没还是把海洋煮沸?》的公开信中写道:我们蒙眼狂奔、烧钱追求规模扩张的同时,相对应的是资金和资源其实非常有限;另一方面融资能力不强,方式单一。

成也杠杆,败也杠杆

全世界都知道了,如今的贾跃亭受困于钱。仅在一年多以前,贾跃亭似乎还是一个对钱不敏感的人。

北京《新京报》报道,  作为外界公认的“疯子”“赌徒”“梦想家”,贾跃亭似乎不关心财务,而像是真的把主要精力用在了“造梦”上,以至于当孙宏斌以白衣骑士身份进入乐视后,惊讶于贾跃亭在很多问题上的懵懂。

“乐视很多事我比老贾都清楚。钱从哪倒到哪,最后在哪,亏了还是赚了,老贾不一定知道,我知道。”2017年1月,宣布入主乐视的融创董事长孙宏斌这样说,“那天,我给贾跃亭弄了一个大表格,跟他详细讲了一下钱都用在哪儿了。老贾都看傻眼了。”

不知不觉间,乐视系的债务黑洞大到没人知道有多大的程度。截至目前,没有一个公开明确的数字可以概括乐视的资金具象。

不过,从整个乐视体系的股权质押情况来看,财务杠杆已将贾跃亭逼到墙角。他本人所持乐视网97.20%的股权被质押,而他预备全身心投入的乐视汽车,也有80%的股权已经质押出去。

成也杠杆,败也杠杆。强大的融资本事将乐视缔造成互联网的商业帝国,很快,庞大的负债压力也迅速成为乐视帝国的负担。

7月3日和 4日短短两天,贾跃亭和其妻子逾170亿元资金遭法院冻结。这让外界知道,贾跃亭的资金麻烦已经到了自身难保的程度。

到了必须做出取舍的时候,贾跃亭选择将未来押在多数人都不看好或看不懂的汽车上。

7月6日,贾跃亭在个人微信公众号发布了名为《贾跃亭——我会尽责到底》的署名文章,称会承担全部的责任,并恳请大家给乐视一些时间。

不管外界怎样非议,贾跃亭的造车梦仍在坚持。他在公开声明中称,自己辞去上市公司乐视网CEO等多个重要职务,为的就是“全力以赴实现FF91最快量产上市。”

声音

贾跃亭教训:  情怀靠不住,最终靠产品

杭州《钱江晚报》报道,7月6日整整一天,贾跃亭和乐视成了刷屏的话题,无论是之前宣誓一样的公开信《贾跃亭——我会负责到底》,还是营销号炮制的“文学创作”《爆炸:孙正义宣布软银集团出资200亿美元全力投资贾跃亭》,都没有最终的消息令人震动:贾跃亭辞去乐视网董事长职务,从此不再在乐视网担任任何职务。

讲情怀最终要靠产品支撑。从最初的七大生态系统,到今日的资金危机,一心要做汽车梦的贾跃亭从“现象”到“败象”,仅仅用了不到一年的时间,他终于明白,做汽车,不能只靠光鲜亮丽的PPT和模型,这是一个发展超过百年的产业,积淀了太多的文化和技术,不是有了互联网技术,说颠覆就能颠覆掉的产业。

一个在此之前毫无经验的企业,忽然之间闯入,没有大量的资金投入和核心技术,是无法完成整车制造的,即使是号称已经向汽车领域投入了上百亿资金,但乐视的汽车项目,却并没有一款能跑的量产车下线。除了投资了3亿美元的“法拉第未来”在今年1月初推出过概念车之外,国内的所谓乐视汽车基地根本没有要开工的模样,也没有看到推出过任何看得着、用得上的产品。

在商言商,讲情怀不能靠忽悠,必须得拿出像样的产品来才能说服投资人,否则,你倒是在那边“追追追追梦,追逐我的梦!”投资人却是风投变“疯投”。

如今,贾跃亭摊子铺得太大,根本收不回来。其实,踏踏实实培育好一个生态系统,至少让乐视能够有造血功能,再做其他也不迟。浮躁造就了贾跃亭的急躁,也造就了乐视的失败。现在,贾跃亭放掉乐视网,一心打造超级汽车,也许不失为一件好事。商海纵横,谁都有跌跤的时候,就看能不能吸取教训,东山再起。

(编辑:张晓)

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